Cina Pengecoran Investasi Silika Sol Baja Karbon Pabrik

Pengecoran investasi Silica Sol baja karbonadalah pengecoran khusus yang dihasilkan melalui proses pengecoran investasi lilin hilang (atau disebut pengecoran presisi) dari baja karbon. Baja karbon tuang adalah jenis baja tuang dengan karbon sebagai unsur paduan utamanya dan sejumlah kecil unsur paduan lainnya. Mereka dapat dibagi menjadi baja karbon rendah cor, baja karbon sedang cor dan baja karbon tinggi cor. Kandungan karbon baja karbon rendah cor kurang dari 0,25%, kandungan karbon baja karbon sedang antara 0,25% dan 0,60%, dan kandungan karbon baja karbon tinggi cor antara 0,6% dan 3,0%. Kekuatan dan kekerasan baja karbon cor meningkat seiring dengan meningkatnya kandungan karbon. Baja karbon cor memiliki keunggulan seperti biaya produksi lebih rendah, kekuatan lebih tinggi, ketangguhan lebih baik, dan plastisitas lebih tinggi. Pengecoran Silica Sol baja karbon dapat digunakan untuk memproduksi suku cadang yang memikul beban berat, seperti suku cadang traktor, gerbong barang kereta api, mobil, dudukan pabrik penggilingan baja, pangkalan pengepres hidrolik pada mesin berat. Mereka juga dapat digunakan untuk memproduksi bagian-bagian yang terkena gaya dan benturan besar, seperti roda, skrup, guling, dan rangka samping pada kendaraan kereta api.

Kandungan karbon baja karbon cor umumnya antara 0,2% dan 0,6%. Jika kandungan karbon terlalu tinggi, plastisitasnya akan menurun, dan rawan terjadi retakan pada saat pengecoran.

Nilai baja tuang terdiri dari ZG dan dua set angka. Diantaranya, ZG adalah kode untuk baja tuang, dan dua set angka setelah kode tersebut mewakili kekuatan luluh ReL (MPa) dan kekuatan tarik Rm (MPa). Misalnya, ZG270-500 menunjukkan baja tuang dengan kekuatan luluh 270 MPa dan kekuatan tarik 500 MPa.

Nilai baja karbon cor yang berbeda digunakan untuk suku cadang dengan persyaratan penggunaan yang berbeda. ZG230-450 memiliki kekuatan tertentu dan plastisitas, ketangguhan, dan kemampuan las yang baik, serta memiliki kinerja pemotongan yang dapat diterima. Ini digunakan untuk memproduksi bagian-bagian yang tidak mengalami tekanan tinggi dan memerlukan ketangguhan tertentu, seperti alas landasan, rumah bantalan, cangkang, badan katup, dan pelat dasar; ZG270-500 memiliki kekuatan lebih tinggi dan ketangguhan lebih baik, dan semua kinerja prosesnya bagus. Ini banyak digunakan dan biasa digunakan untuk pembuatan rangka mesin penggulung baja, rumah bantalan, batang penghubung, dan badan silinder, dll.; ZG310-570 memiliki kekuatan dan kinerja pemotongan yang baik, plastisitas dan ketangguhan yang lebih rendah, dan digunakan untuk memproduksi berbagai komponen mekanis yang terkena beban tinggi, seperti roda gigi besar, badan silinder, roda rem, dan roller; ZG340-640 memiliki kekuatan, kekerasan, dan ketahanan aus yang tinggi, kemampuan las yang buruk, dan sering digunakan untuk memproduksi roda gigi derek, gulungan, roda ratchet, dan kopling, dll.

Nilai, komposisi kimia, dan sifat baja karbon cor rekayasa umum ditunjukkan pada tabel berikut:

Nilai, komposisi kimia dan sifat baja karbon cor rekayasa umum

Dalam produksinya, persyaratan baja karbon cor adalah memiliki sifat mekanik tertentu. Indikator utama sifat mekanik biasanya mengacu pada kekuatan (kekuatan luluh ReL dan kekuatan tarik Rm), plastisitas (pemanjangan A dan pengurangan luas Z), dan ketangguhan (energi serapan benturan K).

Sifat mekanik baja ditentukan oleh struktur mikronya, dan struktur mikro pada dasarnya ditentukan oleh komposisi kimia baja, kondisi kristalisasi, dan suhu perlakuan panas.

Komposisi kimia baja karbon, selain besi, terutama meliputi karbon, silikon, mangan, fosfor, dan belerang. Di antara kelima unsur tersebut, karbon memegang peranan paling signifikan. Jumlah karbon secara langsung mempengaruhi struktur mikro dan sifat mekanik baja. Baja karbon cor diklasifikasikan berdasarkan kandungan karbon yang berbeda. Fraksi massa silikon dan mangan harus dikontrol dalam kisaran tertentu, dan fluktuasi dalam kisaran ini tidak berdampak signifikan terhadap sifat mekanik baja. Fosfor dan belerang mengurangi sifat mekanik baja dan merupakan pengotor berbahaya, dan perlu dikontrol di bawah batas tertentu.

Proses peleburan baja karbon cor adalah salah satu langkah paling penting. Untuk mendapatkan hasil coran yang berkualitas, suhu penuangan (lihat tabel di bawah) dan kecepatan penuangan harus dikontrol dengan ketat.

Struktur mikro keadaan cor:Sifat mekanik baja karbon dalam keadaan cor relatif buruk, terutama dengan ketangguhan impak yang rendah. Alasan sifat mekanik yang buruk termasuk kemungkinan cacat pengecoran (seperti rongga penyusutan, porositas, pori-pori gas, retakan, dll.), dan yang lebih penting, hal ini disebabkan oleh kekurangan struktur mikro, terutama berupa butiran kasar dan bainit. Selain itu, ada juga tekanan internal di dalam pengecoran.